Die Modulanlage nach dem Vorbild der Schmalspurbahnen in der Schweiz, Nenngröße HOm

(Maßstab l: 87 .Spurweite 1000 mm beim Vorbild) wird nunmehr seit ca. 9 Jahren von mehreren

Mitgliedern des MEC Barsinghausen e V. und des MEFHL betrieben, weitergebaut und vervollständigt.

Die einzelnen Module werden mit den Kopfstücken der Nordmodule

Als Anlagenthema ist überwiegend die schweizer Bergbahnlandschaft in Graubünden (RhB), in

Goms (FO) und im Mattertal (BVZ) so weit wie möglich als Modellbahnwelt in Ausschnitten dargestellt.

So gibt es einige Module, die Abschnitte der Albulbahn im Bereich von Davos bis ins

Albulakarussell und im Unterengadin wiedergeben:

Burg Campi mit Tunnel, Brombänzviadukt, Bahnhof Wiesen mit dem Wiesener Viadukt, Bahnhof Surava,

Streckenstück mit Tunnels vor Bergün, die Streckenentwiklung bis Albula- Viadukt I, Bahnhof Susch im Oberengadin,

Als Vorbild der FO wurden nachgebildet: Der Bahnhof Fiesch mit

der Streckenentwicklung in Richtung Betten mit Lehnenviadukt oder dem Nußbaumviadukt.

Von der BVZ wurde eine moderne Spannbetonbrücke bei Täsch nachgebildet.

Des weiteren enthält die Modulanlage, eine große Kehrschleife aus einzelne Streckenmodulen mit der

Nachbildung des "Heidi-Dorfes" und eine Kehrschleife mit verschlungener Streckenführung und

Lawinengalerie in Anlehnung an die Glatseheras-Kehre der RhB.

Die Modulanlage besteht derzeitig aus:

5 Bahnhöfen

5 Abzweigen

einer Kehrschleife

2 Kurven a 180Grad

4 Bögen a 90Grad

2 Bögen a 45Grad

Zusammen mit diversen geraden Modulen ergibt sich eine Gesamtaufbaulänge von ca. 65m,

der kleinste mögliche Anlagenaufbau ist 8x4m.

Betrieben bzw. gefahren wird die Anlage mit Gleichstrom